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2018-05-25 00:41

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凤凰军事凤凰军评11月21日日前军事专家徐光裕在央视节目中称,中国DF41洲际弹道导弹将于明年服役,同时披露DF41导弹发射重量60吨,将携带10枚分导弹头,最大射程超过万千米,命中精度达到100米。

DF41性能先进,它背后有两项世界第一足以令中国的潜在对手胆寒。

在整个世界弹道导弹家族中,有一位25岁的老兵虽然一直被追赶,却从未被超越,那就是美国的三叉戟潜射弹道导弹,准确来说应该是三叉戟2D5型潜射弹道导弹。

该导弹不仅是目前美国海基核力量的核心,其改进型更将装备新一代的哥伦比亚级战略核潜艇。

三叉戟2D5型导弹弹长米,弹径米,最大射程万千米,能携带3至10枚反导弹头,采用惯性+NAVSTAR卫星制导,命中精度为91-122米。

相比三叉戟2D5,俄罗斯命中精度最高的白杨M的精度始终未能突破200米大关。 原因很简单,那就是美国成功将卫星制导整合在弹道导弹制导体系中,从而令命中精度获得质变式提高。 这是在GPS这款军民通用的定位系统基础上,研发的高精度军用定位系统。 尽管苏联曾有类似计划,最终却因解体未能付诸实施,因此目前俄军现役的所有导弹,均只能以与GPS类似的GLONASS系统为弹道导弹进行卫星制导,精度有限理所应当。

DF31的命中精度为300米,DF41则跳过200米大关,直接达到100米。

如果数据可靠,那说得通的解释只有一个,那就是中国在北斗系统基础上,研发了高精度的军用定位系统并成功整合到DF41的制导体系中。

而从卫星数量来看,目前北斗系统全部在轨卫星为仅16颗,而美国则用了24颗NAVSTAR卫星才实现了洲际导弹的卫星制导,其中的技术优势可想而知。

除了卫星制导这种看不到的优势,DF41相比DF31最大的进步是采用的TEL越野底盘(运输、起竖、发射三合一)。 尽管TEL底盘无论对陆基弹道导弹还是中国而言,早已不是什么新技术,但与洲际弹道导弹的首次结合,却令中国的陆基核力量获得了根本性的提升。 这种提升表面看来源于导弹机动性的提升,而这一切的基础是中国长达万千米(截至2016年年底),高居世界榜首的高速公路里程,更准确的说是其中万千米的中西部高速公路。

提到弹道导弹的TEL底盘,人们首先想到的是白杨家族。 受制于西伯利亚地区普遍低下的道路条件,可供白杨导弹机动的道路很少。 白杨导弹的部署形式是从洞库或仓库中开出、发射,很少进行超过500千米的道路机动。

俄罗斯曾于2014年在远东地区进行白杨导弹的远程道路机动训练,结果一周内发生了4起翻车事故。 中国的中西部地区高原山地密布,相当有益于陆基机动导弹的隐蔽发射。 仅2013至2016年,中国就在中西部新建高速公路万千米,公路已能通达%的乡镇。 结合此前网上曝光的疑似DF41照片来看,这款导弹尽管行驶全重可能近百吨,但图片中铺设柏油的省级公路就能承载,无需进行加固,甚至无需派遣专门部队进行封路或特种交通引导。

DF41这种立足优良道路基础获得的机动优势,是同样具备TEL底盘的俄罗斯白杨所不具备的。

陆基弹道导弹作为一款具体的装备,其自身性能与陆基核力量是两回事。

相比美俄陆基导弹,中国世界级的卫星导航与公路体系成了DF41的力量倍增器,结合DF41本身的强大性能,中国的陆基核力量在DF41服役后将迎来一次质变式的明显提升。 (凤凰军事凤凰军评刘畅)。